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全球最贵的十大超跑(2011.09.18)【27P】

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    發表於 2011-9-24 15:07:31 |只看該作者 |倒序瀏覽
    本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯 3 @& w* z/ N4 t5 a0 o

    $ K. Y5 `, P1 n1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元# z) }) e7 i4 l) N, `+ q6 B
    基于CCXR基础衍生的Trevita,最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质,与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中,Trevita代表着〝Three white〞之意,第一个单字Three,代表的Trevita此辆超级跑车,仅有三辆的超稀有数量,而white,则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’- z7 q" ]2 a9 W& @5 T. h4 X+ [
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    众所皆知,由于材质原因,大量运用在车辆上的碳纤维,乃是以黑色呈现,为了展现特殊与造车工艺的突破,KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质,使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽,用在车辆外壳上,既尊贵、又兼具轻量化优势。

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    基于CCXR车身基础的衍生的Trevita,外壳换上了此全新的白色碳纤维材质,而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质,几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大马力维持在1018hp境界,峰值扭力 则为108.2kgm,性能之强悍无庸置疑。

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    2Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元
    Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同,搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎,在关闭车顶时,极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时,而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶,采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造,此外,为了补足车体刚性,Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中,侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化,以增加车辆的抗扭曲能力,给予乘客最完备的安全保护。
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    8 K; V1 I" @/ [# W2 D令你很难想到的是,由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以 到达130公里/ 小时,足够让车主迅速地返回家中。
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    Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。) s+ X4 t0 B6 `) y/ ]0 q" J$ c

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    3、 阿斯顿·马丁One-77  1,900,000美元
    One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型,2009年在巴黎车展首次发布,2010年上市,全球限量77辆,中国获得了5辆车的配额,其中一辆车的成交价为4700万元。
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    阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机,排气量7.3升,最大功率551千瓦,最大扭矩750牛米,匹配6速手 自一体变速箱,最高时速354公里,0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造,铝质车身为手工打造,净重接近1500公斤。悬挂系统可调,刹车系统采用复合陶瓷材料制造,轮胎由倍耐力为该车特别提供。
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    4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元
    Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来,限量仅5台。为了生产敞篷车型,原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整,以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。

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    输出方面,新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了,拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg,百公里加速时间3.4秒。

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    5Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元
    兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力,它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时),并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ,限量20辆的销售模式,更使它变得弥足珍贵。

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    6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元
    Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆,其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良,V12发动机,最大功率提升至650马力。

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    兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机,进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始,Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统,Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用,最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón,拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
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    7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元
    CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力 输出仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计,并涂上独家的钻石色涂装,以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。

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    8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元
    CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计,包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯,保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准,车身长度加长了88mm,以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖,覆盖在新CCX发动机上,能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作,Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料,但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅,也能根据特别订单的要求,配合使用在CCX车上。
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    9、Leblanc Mirabeau 765,000美元
    Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型,它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车,只是根据FIA的要 求,才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速,使它轻松进入全球最名贵车之列。
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    10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元
    美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录,特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,最大马力输出1,199ps@6,950rpm,最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm,0-100km/h加速仅为2.9 秒,最高时速更可达到430km/h!

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    沙發
    發表於 2011-9-25 06:02:38 |只看該作者
    第一辆个人感觉相当难看
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    發表於 2011-9-25 07:12:32 |只看該作者
    有了其中一辆我此生无悔了
    作弊就像是男人服用伟哥,也许你自认为非常强悍,可是若你不嗑这个你永远无法让所有人满意
    請大家多給發帖者支持,有您們回應支持,才有動力去發貼!
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    發表於 2011-9-27 07:39:21 |只看該作者
    請善用帖子右下角舉報鍵,來檢舉有害網站/垃圾/宣傳帖,每個舉報會有金錢增加。
    这辈子也只能在网上看看而已了!
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    發表於 2011-9-27 10:30:54 |只看該作者
    这么多好车,眼都花了!
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    發表於 2011-9-28 14:36:28 |只看該作者
    1楼我去 柯尼塞格 你看不上???我蛋疼死了
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    7#
    發表於 2011-9-28 18:23:24 |只看該作者
    D车超正,好想见下真车
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    發表於 2011-9-28 18:47:28 |只看該作者
    这么好的车子,在哪里买啊?
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    發表於 2012-3-20 12:49:29 |只看該作者
    还是觉得 兰博基尼比较霸气
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    2026-4-27 10:02
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    發表於 2012-3-23 09:50:20 |只看該作者
    都是好车 只有看的份
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