全球的“低碳”风潮为小车的盛行推波助澜,也带动了厂家们对这一级别车型新产品的开发热情,冲进A0级跨界细分市场领域的JUKE正是日产的最新力作。这辆能够穿梭于拥挤都市、奔驰于无垠郊野的小车在欧洲获得了良好的销售表现,并且将矛头直指人气颇高的Mini Countryman,自信满满的它实力到底如何?让我们一起通过海外媒体的体验和评价,去认识一下这辆前卫的跨界车吧。! I" f; p% H2 Z) N$ Q! y+ r6 _
“迷你逍客”再掀跨界波澜' v; M3 a1 N. @0 N9 P3 Z- ^& J3 l. R
日产大胆而成功地掀起了一波又一波跨界风潮,这一回,将推出最新款“迷你逍客”——日产Juke,壮大跨界车阵营。
; T8 S5 O1 G1 s# c1 Z% ~6 {+ }: W3 h8 { S$ x! F. F7 k9 N
日产Juke闪亮登场
6 D: z8 P" n m8 z8 Z
新款 MINI Countryman 尽管这个迅速成长的细分市场已经盘踞了新款MINI Countryman,起亚Soul,铃木SX-4/Fiat Sedici twins和丰田的Urban Cruiser,但这款跨超小型车和SUV的日产Juke将视野锁定在城市的年轻一族,力求将底子不甚雄厚的平民阶层也大规模地卷入这场这股风潮当中。在我们看来,日产Juke正是寻常消费者能够拥有的“MINI Countryman”。2 Q- X1 r" O, l8 P: V/ l) G% T/ G
活泼动感,个性张扬
" K3 R' p2 ~8 T' B$ S% Z( S! S 2011款日产Juke出现在我的眼前时,我的脑海里涌现出这样一幅场景:英国帕丁顿中心一位自命不凡的天才设计师大胆张扬地构想Juke的外观,在设计草图上一笔一笔地勾画出Juke的轮廓,最后对自己完成的设计会心一笑。可是他一定想不到,我今年二月第一次看到官方发布的Juke摄影照时,觉得它怪异得让人反感(想必你也一样)。而现在,我猛然发现它的外观比我印象当好很多,尽管肌肉感还是那么抢眼。# G/ _8 ~% V/ \2 @
肥厚的轮眉夸张地凸起,格栅俨然前脸上的一张咧着的大嘴,这辆五门SUV个性张扬,动感之中充满力量。最具鲜明特色的当属车灯:发动机罩上划着两支尖细的锥形车灯,凸起的前保险杠两侧嵌入两只饱满的圆大灯,下方还有两只小雾灯与之呼应,对比鲜明。
6 i8 G9 ]8 p* c, T4 \5 ?
; V3 ^ p8 Y. o( b) Q
格栅俨然前脸上的一张咧着的大嘴,三对车灯个性鲜明
( d) Z3 t. E: Y2 J& h- k, J
R" P) R% }- k- G" P5 |( u, e宽厚的轮眉、发动机罩上两支尖细的锥形车灯,保险杠两侧两只饱满的圆大灯 车身侧面的腰线设计显得非常具有力量感,结合相对较高的离地间隙和较厚的轮胎,强调出Juke的多功能性。跑车风格的车顶轮廓线则比Qazana概念车的设计更富棱角,让更宽更高的外观效果显得不那么臃肿,多了一丝灵气。车尾的造型与逍客相近,尾灯貌似是日产趁瑞典车主熟睡之时从沃尔沃上扒下来安在Juke上的。新款Juke瞄准的目标人群是年轻的男士,但整体上的活泼造型让我觉得更像是为女人们打造的大型玩偶。" S# k% D0 U8 C: e) J; F7 X5 D
" ] S4 A+ f" |/ b9 U# ~$ j6 [
车身腰线极具力量感,车顶轮廓棱角分明
9 w& t) E! k2 z; `) c# l
尾灯貌似是日产从沃尔沃上“扒下来”的 |